“诞生”过程曲折 湖南长沙危险废物处置中心试点火

目前，化工装置停产停车后，系统和罐区系统滞留大量危险化学品，危险废物等，存在很大的危险因素。尤其在化工装置拆除前，处于安全及环保因素，需要对系统内残留化学品进行安全处置，并且对设备进行化学清洗达到动火拆除条件。危废处理

马来西亚危废治理缘何居东南亚前线？

凯利环境  
泉源:中国环境报  作者:李霞  
2015/8/27 9:47:21  我要投稿  
所属频道: 固废处置  关键词:危险废物 固体废物 环境影响评价

凯利环境整体:马来西亚是东南亚最大的废物入口国，对废物的处置处置手艺较为先进，海内对废物治理的执法制度相对完善，而且其将危险废物治理私有化，通过市场工具，大力发展固体废物及危险废物的处置处置手艺，在危险废物治理及处置处置方面都取得了较大的成效。

图为马来西亚沙捞越州去年底新建成的一家危险废物焚化厂。

严酷的执律例范

废物治理的立法现状

马来西亚于1993年10月8日加入《控制危险废物越境转移及其处置的巴塞尔条约》(以下简称《巴塞尔条约》)，成为条约缔约方。2001年10月26日批准《巴塞尔条约》修正案，但至今未批准《巴塞尔责任和赔偿议定书》。

现在马来西亚共有5套律例和下令对危险废物举行管制，包罗2005年《环境质量划定》、1989年《环境质量指令》、1987年《环境影响评价》以及1993年执行的入口海关执法、出口海关执法的两套程序。

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危险废物减量化处理：凯利环境多年技术研发和施工经验积累。研发了一系列的危险废物现场减量化技术和方案。针对液体危 险废物和部分固体危险废物，凯利环境通过技术和设备，在现场对危废进行减量化处理。例如，污泥危废，经过减量化处理后 剩余质量的20% ,减量化达80% ,极大的减少危废处理量化工拆除

在固体废物处置方面，马来西亚的目的是确立一个可延续的、注重成本效益与提升生涯质量的全国性都市固体废物处置系统。

废物进出口治理程序

为了加强对危险废物的进出口治理，马来西亚制订了响应的海内执法，对废物的进出口治理有严酷的要求。主要涉及接受处置进出口的治理部门、危险废物入口者和出口者需要资质、向主管部门提交的文件、各国对危险废物环境无害化处置的要求以及进出口申请的批准等。

凭证马来西亚的执律例定，入口者和出口者除了具备一定的资质外，一样平时要求提交相关文件，主要包罗：申请表;允许证;废物泉源;出口者和入口者的条约;与废物处置/接纳设施拥有方之间的条约;相关判断机构数据;银行担保。有时还需提交运输证实、平安手艺说明等其他文件。

控制危险废物越境转移

为了支持条约在马来西亚的执行，政府制订了《海关制止入口令》(1998年)和《海关制止出口令》(1998年)。海关制止令由马来西亚皇家海关和税务局与环保局相助执行，依据这一划定，除非有马来西亚环保局局长开出的书面允许，否则制止危险废物的入口和出口。

现在，马来西亚对危险废物越境转移的治理主要依据《环境质量法案》第34B条(1996)、《海关指令》(制止入口)(1993年，1998年修订)和《巴塞尔条约》修正案(2001)举行。《巴塞尔条约》划定，任何国家有权完全制止某类废物的进出口，对于完全制止某类废物进出口的国家，其他国家应尊重其执律例定。因此，马来西亚在海内法制止或者限制某类危险废物的越境转移。

马来西亚在2001年批准《巴塞尔条约》修正案，起劲推行《巴塞尔条约》及其修正案的国际义务，在海内只管削减危险废物的发生。在国家战略和政策上，制订了削减危险废物的《马来西亚议程》，促进清洁生产，还制订了许多相关的执法、律例和条例。在稀奇的省份激励公司对自己发生的废物举行处置，激励工厂将当地的废物作为原材料使用。

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