危化品运输再敲警钟！盐城高速路段运输车起火爆炸，蘑菇云腾空而起
3月20日7时24分 宁靖盐高速盐城路段发生一起爆炸事故 现场爆炸的蘑菇云腾空而起！ 经媒体确认，爆炸的系一辆危化品运输车辆 根据盐城交警通报 该货车在行驶过程中 冲出高速护栏后起火燃烧 事故未造成人员伤亡 事故还在进一步调查当中 ▼▼▼ 现在，很多化工企
危险废物收集，运输，储存，处置：环境保护厅颁发的危险废物经营许可证，对22个大类危废进行收集，运输，储存，处置
汹涌新闻独家近距离航拍爆炸焦点区域。（编辑：崔彩云）
汹涌新闻记者 吴跃伟 丁雨菲 崔烜
梁月静 陈兴王 孙利荣 李晓青 周祺瑾
据新华社报道， 8月12日23时30分许，天津滨海新区瑞海公司危险品堆栈发生爆炸，据8月13日16时30分的最新宣布会，爆炸事故致44人殒命，其中包罗12名消防官兵；住院521人，其中重症伤员52人。
此次事故共发生2次爆炸，第一次爆炸相当于3吨TNT炸药，随后30秒再次爆炸，相当于21吨TNT。
事故造成大量人员伤亡，但现场爆炸物、爆炸缘故原由、环境影响、救援方案等疑团仍有待进一步解开。
一、爆炸强度、损坏为何云云大？
13日上午11时许，天津爆炸事故现场浓烟滚滚，大火仍在燃烧，码头一片散乱。在事故现场百米远停车场内的汽车，已变为“空壳”，四周树林中，许多被连根拔起。
据天津消防宣布的新闻显示，涉事仓储区在22时50分左右起火，救援气力进入灭火，但继而发生了2次爆炸，第一次爆炸在23时34分6秒，第二次30秒后。
中国地震台网13日破晓宣布微博称，凭据事故纪录情形显示，2次爆炸中，第二次威力更大。波形纪录第一次爆炸近震震级ML约2.3级，相当于3吨TNT炸药，随后30秒再次爆炸，近震震级ML约2.9级，相当于21吨TNT。
一位未签字的中国工程爆破协会爆破专家曾对媒体注释TNT爆炸威力，“1公斤TNT放出的能量可以把一个1公斤的物体移动420公里，或者100公斤的物体移动4.2公里”。
8月13日上午，天津滨海新区爆炸点四周，死后集装箱等一片散乱，一位消防官兵坐在门路边。
天津滨海新区事故现场，集装箱一片散乱。
另据天津海事局2014年1月宣布的一份数据显示，北疆、新港、东疆海事局在2013年底曾开展危险货物集装箱装箱质量专项检查。其中，发生爆炸的瑞海国际物流公司的装箱质量位列第二，“瑞海共装箱4325箱，违章箱5箱占其装箱总量的千分之1.2”。
不外，瑞海国际官网现在已无法打开，该企业相关货物存量信息均不详。
对于这次事故，需要若干当量的危化品才足以造成云云威力的爆炸？两次爆炸仅距离30秒，并引爆了威力更大的易燃易爆物品，爆炸地天津港国际物流中央的区域规划是否合理？危化品仓储区设置是否存在平安隐患？
爆炸现场视频显示，两次爆炸都在空气中形成了伟大的蘑菇云，疑似蒸汽云爆炸。
凭据相关文献注释，蒸汽云爆炸是可燃气体泄露后扩散，形成弥漫相当大空间的云状可燃性气体混合物，经由一段延滞时间后被点燃，接着发生火灾，由于存在某些特殊缘故原由和条件，火焰流传被加速，发生危险的爆炸冲击波超压，是危险化工品爆炸的最常见种别之一。
其中，仓储物类型、数目，爆炸发生地址的地形、修建物、植物都是判断蒸汽云爆炸危险半径的要害指标。
停止现在，官方均未披露前述指标信息。
二、为何事发19小时后仍未确认爆炸物？
汹涌新闻记者从回撤的消防官兵处获知，事故现场发现大量乙炔。
12日22：50左右，瑞海国际危险品堆栈发生爆炸，停止汹涌新闻发稿，距事发已已往近19小时，官方仍未宣布引发爆炸的物质和爆炸缘故原由，这也让后续救援陷入困境。
13日5:48，天津市公安局在其官方微博援引天津消防新闻称，“爆炸物为特殊物质，沙土掩埋为最佳灭火方式”，但并未指出“特殊物质”为何。
8时许，央视报道称，爆炸现场可燃物庞大，不确定详细是什么物质，从现场撤回的消防员说，“爆炸现场地上流的水五颜六色”。
据央视新闻微博新闻，国务院事故观察组以为，由于危化品数目、内容及存储方式不明，暂缓息灭，要求亲切环保监测，派防化团进现场。
公安部消防局13日10时宣布新闻称，天津爆炸现场救援指挥部决议，暂停现场救援。
瑞海国际仓储营业主要包罗易燃液体、氰化钠迫害品等七类危险化学品。
详细为：（原文没有第一类）：
第二类：压缩气体和液化气体（氩气、压缩天然气等）；
第三类：易燃液体（甲乙酮、乙酸乙酯等）；
第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品（硫磺、硝化纤维素、电石、硅钙合金等）；
第五类：氧化剂和有机过氧化物（硝酸钾、硝酸钠等）；
第六类：迫害品（氰化钠、甲苯二异氰酸酯等）；
第八、九类：侵蚀品、杂类（甲酸、磷酸、甲基磺酸、烧碱、硫化碱等）。
环保志愿者赵亮告诉汹涌新闻，确认爆炸物质存在两个难点，一是现场的化学品可能被移动过或增添，其挂号信息应该实时更新，其次，现场可能堆放有多种化学品，爆炸发生时，化学品之间可能有接触，发生反映，发生其他化学物质，包罗有毒有害气体。
13日下昼，公安部消防局新闻处副处长雷进德告诉汹涌新闻，“什么引起的爆炸，现在还不清晰，只有在安监部门举行事故判定知道，但有些什么东西，凭据他们的仓储单可以知道，内里应该有硝酸铵、硝酸钾、电石，有四大类几十种易燃易爆物品，气体、液体、固体的都有”。
在上述易燃易爆物品中，别名为“电石”的碳化钙（CaC2）成为“嫌疑工具”。
电石遇水，发生反映，天生可燃性气体——乙炔，并放出大量的热，这些热量可能引燃乙炔，并发生爆炸。因此，在危险货物分类中，电石属于一级遇湿易燃物品。
据天津瑞海国际物流官网信息，该公司仓储营业分为以下7类，其中第四类为易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品（硫磺、硝化纤维素、电石、硅钙合金等）。
8月13日上午，多位网友发微博称，“凭据当地环保政府2014年的验收文件“塘环监（项目验收）字（2014）第25号文件”，事发堆栈被设计用于存放电石、硅钙合金、氰化钠和甲苯二异氰酸酯等化学物品。电石遇水，释放热量和乙炔。硅钙合金遇水释放热量和氢气”。
中科院化学研究所研究员孙文华接受汹涌新闻采访时示意，电石遇水发生爆炸，是极有可能发生的事情。
“电石只是其中的可能性之一，若是现场存放了钾或者钠，发生爆炸的可能性更高，而且威力更大。”孙文华说，“电石是必须与其他物品严酷离开存放的，否则有极大危险。”
凭据《电石生产平安手艺划定(HGA034-83)》，“室内贮存电石，必须装在桶（贮槽）内。应保持厂房的干燥和透风优越，其地面应选用不易发生撞击火花的质料。”，另外，“应只管制止露天贮存电石，如实属必须，应存放在高于地面二百毫米以上无积水的平台或架子上，码放牢靠，并遮盖好。露天贮仓应有防雨措施，严防进水。”
一位贵州的危险品运输行业人士则向汹涌新闻示意，电石怕水、怕潮是知识，另外，在电石的运输过程中，也发生过遇雨燃烧的情形。
“若是单是环境湿润，很难发生足以引起爆炸的乙炔，有可能是水遇到存放的电石。”上述人士剖析称。
据新京报新媒体报道，来自现场消防指挥部的新闻，那时发生爆炸的地址存放着硝酸钾、硝酸钠等硝酸盐物质。这些固体氧化剂遇热、碰撞都容易爆炸。现在此处已被炸成一个大坑。
新京报新媒体记者现场领会到，现在已检出液碱、碘化氢、硫氢化钠、硫化钠等4种物质。另据厂家前来反映，失事货场现在还存放至少700多吨氰化钠，这些剧毒化学物划分装在木箱和铁桶中。50公斤一桶存放在集装箱里。
现在消防救援正全力处置氰化钠，已准备15%的双氧水，准备将它们拉走，但据现场检测，下水沟里已检出氰化钠，说明已经泄露。
可怕！竟有满满一车危化品在深圳街头“裸奔”
来源：深圳交通运输执法、深圳特区报 好！可！怕！ 昨晚20时40分许 惠大高速往东莞方向 发生一起交通事故 ▼ ▲ 视频来源：南方都市报 一辆运载32吨化学品的槽罐车 被面包车追尾 导致两车同时起火 现场火势凶猛、浓烟四起 橙红色火焰照亮半片天空 事故一度造
凯利环境化工拆除，具有石油化工施工总承包资质，建筑施工总承包资质，环保施工资质，危险废物经营许可证，危险化学品许可证，化学清洗资质等国家资质。一批注册安全工程师，环保工程师，建造师，机电工程师等专业技术人才。具备全新的资质，理念，技术人才，施工经验的一体化服务。
据领会，失事货场“瑞海国际”是天津口岸三个可存放化学物品的货场之一，另外两个分属中化团体。
8月13日16时30分举行新闻宣布会，天津滨海新区区长张勇先容，起火缘故原由正在观察之中，一旦有效果会实时向社会宣布。他说，从现在掌握的情形看，是先起火后爆炸，“我们集中精力一个在灭火，一个在救治伤员，我不是专业的，（缘故原由）我还真是暂时说不太准。”
三、爆炸后空气到底有无问题？
爆炸事件发生后，汹涌新闻记者第一时间赶往天津滨海新区爆炸现场，进入到距离爆炸现场50米的焦点区域，记者看到爆炸后现场惨烈，空气中弥漫着刺鼻的味道。由于口罩对照薄，仍能感受呼吸不舒服。
危化品堆栈发生爆炸，空气等环境影响备受关注。当地住民及网友不停追问：空气到底有无问题？
天津市滨海新区政府宣布微博称，13日4时30分许，天津市环境空气质量GIS宣布平台实时监测数据显示，滨海新区5个监测点位的空气质量指数未见异常。主要污染物都是PM2.5，二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等指数都为一级优。
汹涌新闻检索前述GIS平台发现，距离爆炸现场最近的空气质量自动监测站是第四大街站，该站监测信息显示，13日上午8时-9时，空气质量品级由轻度污染品级变为中度污染品级，空气质量指数（AQI）由136上升至174，主要污染物为PM2.5，13日9时许，该检测站PM2.5“一小时浓度均值”由104微克每立方米上升至132。
13日8:16，汹涌新闻从天津市环保局办公室获悉，环保部相关向导及事情人员已经到达爆炸现场，天津市市、区、县环保事情人员都在一线开展应急监测，但停止那时，该局尚未收到监测效果，也未宣布相关信息。
13日11时许，北京市环保局官方微博宣布新闻称，天津滨海爆炸事故对北京市空气质量无影响，“从风向等气象条件看，天津滨海爆炸事故释放的污染物主要向渤海偏向扩散。”
13日15时许，天津市人民政府官方微博宣布新闻称，爆炸事故发生后，天津市环境监测中央第一时间在事故现场周边设置了12个空气质量应急监测点，13日5:30的监测显示，甲苯和VOCs（挥发性有机物）浓度值超标。停止13日11时，6项通例监测指标无异常。现在，入海的排水口已经关闭，正在开展水质应急监测。
在8月13日下昼举行的事故新闻宣布会上，天津市环保局局长温武瑞示意，事故现场周边五个一样平常空气质量自动监测站的检测效果显示，现在事故引发的甲烷、甲苯等六种空气污染物水平与全市整体水平基本相当。
四、门路限高是否阻碍消防车救援？
一辆消防车被卡在了2米高的限高架下，消防员不得不使用电钻切割限高架，以便通行。 网友现场图
爆炸发生后，网友纷纷质疑事发地天津开发区的部门门路设限高栏杆，阻挡消防车救援。
现场图片显示，有一辆消防车被卡在2米高限高架下，消防员需先用电钻切割限高架，才气通行。
汹涌新闻检索发现，天津开发区公用事业局在2011年7月曾宣布新闻称，将对区内部门门路执行限高治理，限制超高超载货车通过，以维护区内门路桥梁平安。
人民网在昔时7月也曾报道，按计划开发区将在东区设置38个限高设施，主要漫衍在第九大街、第八大街、第五大街等区域，7月23日已建成第九大街与东海路、洞庭路、北大街交口，第五大街桥两侧，东海路与第八大街路口的限高设施。
其中，除了第五大街桥两侧的限高架标注高度为3米外，其余几个限高架标注均为2.5米。
而据央视报道，爆炸点即位于第五大街与跃进路交叉口。
同年9月3日，天津开发区泰达大街东端、京山桥西端等3.8米限高设施、第九大街与东海路交口、第五大街与泰祥路交口等有人值守限高站点均最先投用。投用后，大型货运车辆将无法再进入东区生涯区内。
这意味着，天津新区限高路段最高高度也仅为3.8米。
然而，公安部天津消防研究所事情人员告诉汹涌新闻，“国家规范里，对消防车道的要求是高4米，宽4米。”
天津消防局事情人员则称，“有的限高会把消防车拦住，由于消防车有点大。遇到这种情形，只能绕路走。”
对于救援爆炸时是否遇到这种情形，天津消防局宣传处事情人员称，昨晚救援过程中消防员切割限高架的情形他并不清晰。“一样平常我们遇到的话，就绕道或接纳其他形式，横竖不能影响救火。”
汹涌新闻致电天津开发区公用事业局，对方则示意需联系开发区新闻办。
五、消防官兵伤亡为何云云惨重？
8月13日，天津港爆炸事故现场东侧的跃进路上，停有五辆严重损毁的消防车，车内已无消防员，部门消防装备散落周围。
8月13日，现场警民将一名负伤的消防员送医，该名消防员生命垂危。
13日破晓1：43，天津消防在其官方微博发文称，12日22：50左右，天津港四周发生爆炸，天津消防总队第一时间派遣警力前往救援，开端掌握爆炸物是集装箱，并将“救人灭火”作为第一要务。12分钟后，天津消防转发前文并称“一定幸不辱命！”
北京消防也宣布新闻称，北京方面派遣2架无人机、8名消防官兵赶赴现场，于6时50分抵达爆炸现场，并绘制出360度全景图，以助现场指挥决议。
停止13日上午近11时，天津消防汇总信息显示，已有143辆消防车、1000余名消防官兵加入救援，尚不确定爆炸物，但救援仍在继续。
救援气力增添的同时，消防官兵的伤亡数字也在增添，央视报道，停止13日上午10:30，已确认9名消防官兵牺牲，36人失联。据16时30分的最新宣布会，爆炸事故致44人殒命，其中包罗12名消防官兵。据新华社报道，记者从公安部消防指挥中央获悉，在天津滨海新区爆炸事故中牺牲的消防官兵6人身份已确认，另有18名官兵失联，66名受伤官兵正在医院救治。
“明知生命危险，却为职责冒险”，不停上升的消防官兵伤亡数字引发社会关注，并对赶赴火场的救援官兵的安危示意担忧。也有人提出疑问，对危化品爆炸的影响，是否接纳足够防护措施？
一名专业从事消防员防护装备手艺和消防应急救援装备手艺研究的专家对汹涌新闻剖析称，一样平常来说，消防员抵达现场后会穿着专业灭火防护服，佩带消防头盔，穿着灭火防护靴等举行全套防护。
然则，由于发生二次爆炸，防护服只用于灭火，无法抵制壮大的冲击波。
该专家剖析称，此次事故中，消防员牺牲主要因二次爆炸导致，消防员若携带呼吸装置进入工厂内作业的话，“吸入毒气造成伤亡的可能性不大”。
对于不停支援的消防气力，该专家称，由于着火区域内有大量的易燃易爆物品，在保障消防员平安的情形下，消防员应当在赶赴现场后第一时间把火势控制住，对已经着火的区域举行冷却、隔离，防止火势进一步扩散，这样才气削减危害。
不外，上述专家示意，发生二次爆炸后，消防员一样平常会凭据现场情形剖析，确定平安距离，发现有危险以后实时撤离。
此外，另一位不愿签字的化工行业资深专家示意， “危险化学品爆炸后的救援，要先对爆炸物质做出研究，不能贸然往里冲，通例灭火措施也会导致越救越急，平安救援是一门科学。”
现在，灭火事情已暂缓，据该专家剖析，下一步应当剖析燃烧物质的身分，凭据差别的燃烧物接纳差别的灭火方式。
六、危化品仓储选址是否合理？
汹涌新闻此前报道，爆炸事故波及周边多个住民楼。
据汹涌新闻不完全统计，距离爆炸点约1.7公里处，有联发团体开发的联发第五街小区，距离爆炸点1.4公里处的合生君景湾小区，在爆炸影响局限内另有万通新城国际小区，中交启航嘉园小区。上市房企融创中国的融创洞庭路壹号小区也在滨海新区，此外，海内龙头房企万科开发的海港城、金域蓝湾、清水湾、双子座小区距爆炸点较近。据称在爆炸点四周有多个小区受到差别水平影响，尤其是住宅楼房的窗户大面积破损。其中，海港城小区距爆炸点的距离不跨越600米。
卫星图
另外，爆炸区域四周还包罗泰达MSD、一航局大厦、中国一重研发大厦、喜来登旅店等修建。
距爆炸现场几百米外的小区住民李小姐告诉汹涌新闻，已有伤员送往四周的医院。市民吴曼菲先容，她所在的宿舍位于爆炸点1公里左右的天滨公寓，爆炸发生后，靠爆炸点一侧的窗户玻璃悉数震碎，飞溅的碎渣伤到了不少学生。
离爆炸现场约3公里的目击者夏兴军先生则回忆，12日晚23时30分左右，他在家中感受到一股强烈的的冲击波从窗户冲进来，他跑到街上时看到约有三四家小商铺的玻璃被炸碎，天花板已掉落。
公然信息显示，滨海新区陆域总面积2270平方公里，海岸线153公里，常住人口248万，下辖多个功效区。凭据谷歌舆图定位显示，距离爆炸事发地约700米有一处小区，总户数约5617户。
据天津滨海新区统计，停止13日12时，爆炸事故共造成44人殒命，住院治疗520人，其中重症伤员66人。
此次事故中有许多住民楼受影响，究竟是爆炸冲击波较大所致，照样企业危化品仓储选址问题？也有谈论以为，起火引发二次爆炸及严重后果，或与天津面临的“化工围城”困局有关？
一份公然文件《天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司跃进路堆场革新工程环境影响评价第二次民众介入公示》显示，瑞海国际于2013年提出一个跃进路堆场革新工程，拟投资900万，把其已有物流堆场革新成一个危险化学品和通俗货物集装箱堆场。
项目内容显示，瑞海国际将新建2个堆栈，革新已有中转堆栈、综合楼、消防设施等，厥后将作为海关进出口货物暂存区，主要谋划货物拆、装箱营业，革新后项目危险品货物年周转量2万吨左右，通俗货物则为5万吨左右。
汹涌新闻记者检索发现，作为此份环评公示文件的评价单元，天津市环境保护科学研究院于2013年5月24日在其官网宣布前文，并公示称，项目“环境风险水平可以接受，项目选址合理可行”。
8月13日上午，天津市环境保护科学研究院一位事情人员向汹涌新闻证实，前述工程项目的环评事情由该院负担，多位介入该项目的环评师现在正在市里汇报情形。
在环评公示文件中显示为项目评价单元联系人的张媛，在2014年中国环境影响评价钻研会上曾发表文章指出，天津滨海新区的环境问题不容乐观，随着经济、社会的生长，工农业企业规模不停扩大，危险品数目不停增添，导致风险源潜在的影响水平和局限越来越大。
（实习生 谢诗琪 张艺璇 沈菲 陈静 对本文亦有孝敬）
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