家家悦集团股份有限公司关于投资内蒙古 维乐惠超市有限公司完成工商变更登记的公告
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泉源：海外网
大运河山东台儿庄段。高启民摄（人民视觉）
2020年10月8日晚，大运河文化诗会在江苏苏州举行。华雪根摄（人民视觉）
运输船只行驶在大运河浙江杭州段上。龙 巍摄（人民视觉）
2020年的最后一天，北京市通州区燃灯塔下。望着倒映着蓝天白云的一湾河水，西集水务二所所长尹希宝感慨万分。
喝着运河水长大的他，曾亲眼目睹“母亲河”沦为鱼虾绝迹、群鸟飞离的臭水沟。随着控源截污、垃圾清算、清淤疏浚等事情的有序开展，现在的大运河水清了、岸绿了，“就连拍电影、拍婚纱照的，都来运河畔取景呢。”尹希宝自豪地说。
实际上，全长近3200公里的大运河，“改容换面”绝非仅局限于通州段。
为贯彻落实习近平总书记关于“珍爱好、传承好、行使好大运河”的主要指示精神，近年来，遵照《大运河文化珍爱传承行使计划纲要》等方案，运河沿线8个省（市）凭据“河为线，城为珠，线串珠，珠带面”的思绪，不停强化文化遗产传承、深入推进河流水系治理、连续增强生态环境修复，起劲完成将大运河从“文明大动脉”到国家治理文化新高地的功效性转变。现现在，“汇文明活水，促区域协调”的大运河正逐渐成为宣传国家形象、展示中华文明、彰显文化自信的亮丽“金手刺”。
自然的河——
绿色生态环带
“你能想象吗？之前那里实在就是个垃圾场。”走进林水相依的通州大运河森林公园，尹希宝向河岸边二号码头的偏向指去。
“那会儿，岸坡上全是垃圾，坡下是一人来高的蒿草，散发的臭味儿恨不得能顶风飘十里。”尹希宝说，10年前，整个通州区的森林覆盖率还不到20%，运河两岸成方连片的树林更是少得可怜。
“十三五”以来，通州区围绕大运河沿线遗产珍爱行使和都市副中央建设，在实行沿河生态修复方面着力，新建包罗温榆河公园在内的多个休闲公园，打造超百平方公里的湿地群，森林覆盖率提升至33%。
现现在，总占地面积高达10700亩的国家AAAA级旅游景区大运河森林公园已成为大运河通州段的最大生态环带。公园内，乔、灌、花等40多万株植物汇聚，崎岖升沉的道路上，随处可见行使沿岸景致转变形成的穿林路、赏花路。
不知何时起，自行车骑友张国芹养成了一个雷打不动的习惯：每周密森林公园绿道“打卡”。“每周不来这骑这一圈吧，心里就稀奇郁闷。只有骑完后，心里才会舒坦。”张国芹说道。
珍爱大运河这条绿色廊道，留白增绿是抓手，减量生长是要求，共建共享是目的。
江苏省无锡市洋溪河直通京杭大运河，但受河岸四周酸洗厂、小型化工厂等“散乱污”企业影响，河流污染极端严重，常年散发出浓重异味。为强化运河水污染治理，在当地政府的干预下，一年不到的时间里，洋溪河四周一下子就拆迁、关停了46家企业。
企业结构优化、污染减排，群众满足度自然提高。“凭据街道平台监管部门统计，咱们住民对水质污染的投诉量大大减少了。”钱桥街道党工委有关卖力人告诉记者，“把美妙环境回复并还给国民，永远排在第一位。”
不仅如此，在治理“散乱污”企业后，洋溪河两岸共腾出土地220多亩，其中多数被用于“还绿于民”。“我家就离这10分钟，但以前环境欠好，我险些没来过河畔。”家住钱桥街道的马桂龙说，“经由治理，天蓝了、水清了，现在我天天都来河畔走走。”
为了守好生态珍爱红线，许多省市纷纷选择以落实“河长制”来推动大运河生态建设，而且亮点纷呈。
“小祁，又来河畔逛啊。”自2018年6月起，江苏省苏州市“90后”环保志愿者祁帅帅又多了一重身份——民间河长，卖力大运河吴江古纤道段的一样平常巡查。天天在河畔走走看看，小祁早已与周边住民打成一片。但熟归熟，要是发现有人向河流乱扔垃圾、乱排污水，小祁总是第一时间举行阻止或上报，丝毫不讲情面。
不久前，有同伙发来一条河流疑似污染的视频，祁帅帅马上到现场查看情形，并第一时间反馈给水利、执法等部门。检查发现，原来是抽水泵管道破碎，搅动了污泥，才导致水体混浊。
“巡河时间久了，我都有点条件反射了，看到有河的地方就会停下检查一遍，就像‘挑刺’一样。”祁帅帅欠好意思地笑着说。
流通的河——
平安运输航道
千年大运河擦亮“金手刺”_中国危险货物,危险化学品泄漏事故,工厂设备拆除收购
来源:海外网 大运河山东台儿庄段。高启民摄（人民视觉） 2020年10月8日晚，大运河文化诗会在江苏苏州举行。华雪根摄（人民视觉） 运输船只行驶在大运河浙江杭州段上。龙 巍摄（人民视觉） 2020年的最后一天，北京市通州区燃灯塔下。望着
凯利公司在危废处理、残留危险品处置方面，具有专业环保施工资质，危险废物经营许可资质，危险品经营许可资质，化学清洗资质，安全施工许可证，化工拆除资质等。具有安全专家，环保专家，清洗专家等组成的处置技术小组。能保障处置过程的安全及环保
“这项目是双线船闸，就像没有盖儿的两个长方体并在一起。”1月2日上午，大运河通州段榆林庄船闸施工现场，十几台钩机“嗡嗡”作响，全力开动，刚检查完边墙施工的项目经理于刚告诉记者，“船闸已完成底板混凝土浇筑，现在项目已进入施工要害阶段。”
随着综合治理工程的稳步推进，大运河通州段北关闸至甘棠闸长达11.4公里的河流已于2019年10月实现旅游通航。“到2021年6月份，当榆林庄船闸等3个新船闸修建完毕后，40多公里的大运河通州段将实现全线通航。”于刚说。
殊不知，受制于水资源欠缺、部门河段断流、季节性行洪等现实难题，早年间，大运河黄河以北段航运能力已消逝殆尽。在沿线区域精细化治理河流的不懈起劲与“南水北调”东线工程的动员下，同北京一样，河北省廊坊市香河县、天津市武清区等地的运河河段均已恢复了旅游通航能力，大运河北方航道正逐渐焕发出新的生气。
相比于黄河以北区域，大运河黄河以南段的水运功效一直保持优越，除旅游通航之外，还承担着大宗物流运输的重任。为了打造加倍高效便捷的内河高速航道，运用新手艺、开发新产品成为诸多大运河管理部门的共识。
在京杭大运河和长江交汇处，江苏省扬州市六圩灯塔高耸岸边，这里是苏北运河的“南大门”——施桥船闸。
只听一阵震惊，施桥船闸管理所副所长阮向阳立刻掏出手机，点开“船讯通”应用程序，只用5分钟时间，就通过了海员提交的过闸申报。
“原来没有‘船讯通’，这过闸可费劲了。”阮向阳告诉记者，以前要想过闸，海员就必须拿着有效证件，来船闸远调站现场挂号缴费。现现在，海员可以通过手机上传审核适航证书及其它证件，查询过闸调剂，真正实现了“一机在手，过闸无忧”。
此外，“数据多跑腿、做事少跑腿”的理念不仅服务了船长海员，而且还造福了船闸上的事情人员。
据统计，船进闸时间一样平常要30分钟，水流通的时间则是5至10分钟，再加上出闸时间，通过每个闸次约莫要花1小时。其中，若何确定每次过闸时的船只总数即是最大的难题。
“以前全要靠我们人工鉴别，凭据船只巨细放置位置，这样虚耗空间不说，通行效率也较低。”施桥船闸管理所所长蒋赟先容说，为提升通闸效率，江苏省水利部门研发出了集电子申报、GPS定位与辅助调剂于一体的航闸智能运行系统，“这个程序可以凭据每条船的尺寸，通过自主运算来放置合理位置，现在，每次闸室进的船更多了，也更合理平安了。”
依赖种种新型科技手段的加持，施桥船闸已成为天下最为忙碌的船闸之一。仅2020年9月1日一天，施桥船闸就开放闸次118次，放行船队16个、货轮504艘，船舶通过量达112.9万吨。
“这刷新了由我们之前缔造的天下内河单日通过量的最高纪录，直接超出了0.6万吨。”蒋赟说，“下一步，我们还会对‘船讯通’等智能应用举行手艺升级，起劲知足大运河运力增进需求，为大运河护好航。”
人文的河——
璀璨文化长廊
京杭大运河博物院、小河公园、大运河未来艺术科技中央……同样在2020年的最后一天，大运河国家文化公园浙江省杭州市项目群正式开工。这批项目，将在保留大运河历史元素基础上，为市民及游客缔造更丰富多彩的文化生活空间。
流淌千年的大运河若要实现中兴，要害在于对大运河文化遗产的珍爱传承。
但大运河绵延千里，受时间空间的影响，运河文化遗产组成庞大而多元。因此，运河沿线省市努力连系区域习惯，因地制宜，周全开展大运河文化遗产的整体观察与针对性珍爱。
在杭州市北部的余杭区塘栖镇，大运河横穿而过。因古镇沿河诸街均建有廊檐，故有俗语称：“跑过三关六码头，不及塘栖廊檐头。”但要说这个运河古镇最着名的修建特色，非“尤物靠”莫属。
“尤物靠”实在是河岸廊檐下一长溜怪异的木制长椅。“这原本叫‘米床’，由于已往的卖家会把笆斗米袋放在长椅上销售。”元旦当天，站在“塘栖说书场”的舞台上，65岁的余杭区民间文艺家协会主席丰国需声音响亮，既不停留也不打岔，“但这廊檐下的米床也是纳凉的好去处，不少年轻女性会凭栏远眺，慢慢地，‘尤物靠’的名号反而比本名‘米床’还要响亮。”
为珍爱运河古镇修建特色，将塘栖打造成“没有围墙的运河博物馆”，2008年起，在专家的建议下，塘栖古镇以“保持和恢复历史原状”为原则，接纳原工艺、原做法、原材料对廊檐与“尤物靠”等修建景观举行多次修复，珍爱石雕、灰塑、脊饰等艺术构件，重现明清时期塘栖街区的原本风貌。
“自从塘栖修缮完毕后，很多多少家住市区的人，每周都市乘着水上巴士来镇上走一圈。”丰国需告诉记者，“他们都说，就由于塘栖拥有这些老街修建，绝对算得上最有老底子（杭州话，以前）杭州味的地方。”
抛去自身文化价值暂且不谈，连通南北的大运河照样一个孕育了诸多非物质文化遗产的“流动宝库”。为促进民众对大运河文化的综合认知，这些年，大运河沿线区域也增强了对非遗代表性项目的扶持。
1月1日，在山东省聊都市道口铺街道非物质文化遗产展示中央，接纳东昌木版年画形式、浓缩了京杭大运河千年风情的10米长轴画卷《古今京杭揽胜》一经亮相，便引得所有参观者的眼光。
“我们木版年画是因运河而兴，用这样的方式作画，既能宣传运河，又能展现艺术魅力，我觉得很有意义。”谈及创作初衷，画卷作者、70岁的东昌府木版年画省级非遗传承人郭春奎打开了话匣子，“2020年9月，我还带着这幅画加入了首届中国国际文化旅游展览会呢，这多亏了政府的支持。”
除了努力助力大运河“非遗”走出去，聊都市同样注重确立传承人在“大运河非遗”珍爱中的主要位置，力图科学传承。
对于2020年上半年加入的“非遗”培训班，郭春奎仍念念不忘。“通过几天的培训，我们学习了文化传承的政策理论、了解了传承人的职责使命。”专题讲座、案例剖析等培训形式让郭春奎对自己的教学风格发生思索，并作出了改善。
“改变效果简直不错，徒弟们提高都很快，有了一定创作能力，加入流动都能顶上来了。”郭春奎满足地说。（本报记者 刘乐艺）
《 人民日报海外版 》（ 2021年01月07日 第 05 版）
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